ホテイ堂日記

今夜の月は満月か？

一日中空には雲がなく、いまは月がこうこうと照る夜です。

今日散髪もした。

耳にかかる髪がなくなり、すっきりですよ。

仕事の白い帽子もスコンと頭が入ってしまう。

青空の一日でした。

で、先日の散歩のときの掲示板です。

「１０代　２０代　３０代　　５０代　７０代‥‥

その時出来ることをすればいい」

そりゃぁそうだろ。

言葉には間違いはないだろうが、じゃぁ、何するの？と問われればこりゃぁ難しいで。

まぁ、ずっと悩む間に時は過ぎる。いつでも。

ちょっと話は変わる。

また司馬遼太郎さんです。

「人間というもの」にある一節。

「動きの中で美人を見いだしているんでね、静止したり、写真に撮ったり、寸法をはかったりしたら、決して美人じゃない人が多いですね。よく見てみると、むしろ醜女の場合が多いですね。だけど、みんながその人を美人だと言う。ぼくはなん人か知ってますけれども、なんぼ考えてもあれ珍妙な顔しているけどなと思うけれども、あの人美人ですね、なんていわれているひとがありますよ。身動きなんだろうな。」

なんて、あります。

そうだとは思うけど写真家はちゃんと美人と時を撮りますよ。

躾とは身が美しいと書きます。

日本人てのはこのあたり敏感なのかもしれません。

忙しかった。

で、今日撮った画像のみ。

ごめんなさいです。

朝配達が終わり、その帰りに仁風閣を朝の陽のなか撮ったものです。

かっこいい！

いや、朝一は千代川への散歩であった。

順序が逆になったが、これもごめんなさい。

朝寒くなりました。

天気よし。青空。

虫の音は少なし、秋は過ぎようとしています。

渡り鳥。

これやはすごいです。

力尽きるまで飛びます。

朝日の中の出勤かな？

普段の風景も朝日の中で少し違う。

終わり。

なんてことない日かもしれない。

全国的に休日で、文化の日。

文化勲章を私はもらえなかった。

まず天皇陛下に記念品を渡すのに、総理大臣が渡すんですねぇ。

そして陛下からその受賞者に渡すわけです。

受賞者はもちろん緊張しているんですが、安倍総理もその所作からすごく真面目な人だと思いました。

同じ日私は鳥取市菓子製造組合員のおかあさんが亡くなったというのでその葬式に行ってきました。

なんていうのか？

その息子、さらにその子供、順番に恋もし、子供も養い、こう,そう、めぐるんですねぇ。

久しぶりの会った知り合いもありました。

はは、歳とってた。

私も同じく歳とってるんでしょうねぇ。

さらに大女将が骨粗鬆症なもんで一時帰っていた妹も鳥取から現住所の神戸へ帰っていきました。

えらいもんで、順番に神戸から妹二人が帰ってくると話し相手がいるせいかよう喋り、元気になってきました。

さきほど「明日から店にでようか？」などと言ってた。

もちろんまだ駄目だと言いましたがね。

四代目は朝からJC（日本青年会議所）での催しでどっかへ行ってる。

で、また、明日は「因幡のくりまんじゅう」を力を合わせて作ります。

おぅ！

そんな一日でした。

おわり。

いや、小笠原、伊豆諸島付近の中国漁船はなんなんだ？

単純にサンゴをとりに来ているんではなかろうと思う。

戦争はいかんが、そのぶん、外務省には頑張っていただきたい。

我々もこれがどういうことなのか、のほほんとしてはいけんと思うで。

なぁ。

埼玉の長男から、そして孫から電話があった。

いやはや、孫にはどう対応、そう、答えたらいいのか、職人はこれってうまく出来ない。

女将はちゃんとやってる。

店を運営するのも、孫の相手をするのも、やはり女性のほうが能力あるんではないかと思う。

かなり昔、祖父の付き添いで、もう終わりがまじかという時に、私が付きそうといったら、女の人のほうががいいと病院側から断られたことがあった。

まさしくそうなんです。

看護婦といったのが、今は看護師。

そりゃぁ、場合にもよるのでしょうが、やっぱり、看護婦のほうが患者としては落ち着くと思うで。

いや、今日はそんなことじゃなくて、「もなか」です。

朝日に外を眺める「もなか」です。

なんか、この画像には幸せ感があります。

朝の光がそう思わせるのでしょう。

ところで、猫さんたる「もなか」もこの時代を考えているのかもしれません。

山、そして水の問題、緑の問題、その他これでいいのか？日本は、鳥取は？

聞いてみたが、ニャ〜ンン、としか言わない。

が、その表情はなんか考えてる。

だが、そんな「もなか」がどうしてこんなねかたができるのか？

わからん。

まだ載せてなかった８月の空港、A３２０です。

昨日B７３７を載せたんで、それよりも脚が長いとかそんな違いを見て下さい。

鳥取空港を６：００だったか、夕方に飛び立つ東京便です。

高校での同じクラブ、三年間同じクラスだったKが横浜へ帰った時のものです。

朝いちの便と違って様々な搭乗客であればビジネスマンの鞄一つだけとは違い積み込む荷物は多いですよ。

B７３７に比べ脚が長い。

そのぶん高さには余裕があって、エンジンの形も丸いですよ。

B７３７はエンジンの下の形が丸を削った変形の形になってます。

昨日の画像を見てくださいね。

それから翼端ですが、こちらは小さなウイングチップです。

これは気流の流れを有利に流し燃費を良くするものですが、B７３７は上向きに大きなものが付いてます。

ウイングレットといいます。

さていよいよ出発です。

なんていう車か知らないけどこの機体を移動する車。

特殊車だから注文したら高いんだろうなぁと思う。

最終点検も終わり、いよいよ滑走路へ出るんですが、作業員の背の高さと比べるとやはりこの機体は背が高い。

エンジンを少しふかして滑走路へとゆっくり進みます。

この辺り、なんでプロペラがないのに進むんか？

プロペラより推力はすごい。

２，０００メートルの滑走路の半分でもう浮いているんですよ。

東京羽田まで一時間です。

早いで。