» 礼文島・大湊のブログ記事

「え？運休？‥‥だって札幌で特急サロベツに乗らないけんのに。」

それにジパング倶楽部で割引の切符を買っているわけで、払い戻しは大丈夫かと、待合室から見えていた小さな緑の窓口へ行って聞いたんです。

払い戻しは小樽でも札幌でもできるというんで、まずは札幌へ急ぐことにしました。

駅前に青い屋根のバスターミナルがあるという。

すぐに窓口へ行き、聞くと札幌行はあるようですが、なんせ鳥取の人間は知らんし、慌ててるし、一般用の時刻表ではあるが、見やすいように折りたたんでいたその受付の女性が持っていたそれをもらい、もう一度確かめていると、やはり慌てている女将は「６１０円ですね？」と受付へ聞いてその時停まってたバスの方に歩きかけているんです。まぁ、結果そのバスだったんですがね。高速バスです。頻繁に札幌行は出てました。

これがバスターミナル。

このハップニングのおかげというか、札幌の町を見ることが出来ました。

あの時計台も見えたんです。

いやぁ、木造の時計台でした。写真と同じ。

で、札幌駅です。

まず払い戻しの件で精算所へいくと、稚内までの全額精算は出来るけど小樽から札幌までの払い戻しはここでは出来ないとのこと。

稚内で出来るからとの言葉でした。

これは列車の中でも車掌さんに確かめたんです。出来るという。

で、北海道の中心駅札幌ですが、まだ列車は動いてない。

だがここまでくれば安心です。

１２：３０PMの出発が遅れようと乗れるだろうと、まちがいなく稚内に行けるだろうと思えるんです。

余裕が出来てきて、こんな画像も撮ったんです。

さらに鳥取には売ってないようなグレープジュースも買ったりとか。

結果は５分遅れで出発となりました。

稚内１８：１０着、５時間４０分の列車の旅です。

この日は移動距離４１０キロなんです。

待ち合わせも含めると７時間ほどのずっと座り続けの旅です。

窓外の眺めは水田もあった。牧草地もあった。広いです。

駅ごとのこの駅名の下にかならずサッポロビールのCMがしてあるんです。

さすがここは北海道です。

キリンやアサヒではないんです。

我々夫婦はサッポロ党ですからちょっとうれしいかな。

で、北海道の中心にちかい旭川です。

黒い、ブラックのデザイン。

ここでは自販機もコカ・コーラの赤をまとわず黒だったんです。ひょっとしてどの缶も黒かもしれない‥‥？

道路の上へ矢印が付いてる。

これって道路の端を示しているようです。

冬の積雪に備えた設備だと思うんです。

実際稚内でも一時停止とかの標識がバスの客の目線の高さほどに設置してありました。

名寄です。サッポロビールがちゃんと付いている。

さらに瓦屋根がない。

みんな金属製のものです。想像するにあまりの寒さで瓦が割れるとか？割れぬまでも雪のために動いてしまうとか、そんなんじゃないかと思ったんです。

畑も広い。日本じゃないみたい。

観光PRも出来ています。

これって全座席に添付してあって、持ち帰り自由です。結構な費用だと思うんです。

補強してある雰囲気もなかなかいいです。宗谷本線てな感じがしません？

「オトイネップ」だで。北海道にしかない音のつながりです。

白い大きな包み、これは牧草です。

冬に備えるためでしょうか。全部機械でするようです。

この辺りになると畑も目に入らず、ずっと牧草畑が続きます。

北なんですねぇ。

これは北に来た女将です。

ところでこの特急サロベツは特急ながら目一杯の警笛を鳴らしスピードをグンと落とします。

これを何度もするんです。

それでもちゃんと時刻は守る。たいしたもんですよ。

これは鹿、エゾ鹿が線路上に現れるからで、鹿に違反切符も切れず、仕方なしに列車のほうが遠慮するわけです。

こんなのって優しくていいじゃないかと思います。

幌延と書きます。

サッポロビールの付いたほろのべです。

かなり来たんじゃない？てな感じのする宗谷本線の駅です。

そのうち海が見えた。

ごっつい雲だで。先が心配。

この南稚内は稚内の一つ手前の駅です。

もうじきだ。

ホームにこんなのがある。

「最北端」が売りです。

いやぁ、とりあえず着きましたよ、ここから先は線路がありません。

稚内です。鳥取からだと２，４００キロ近くになるのかな。

ホーム側からみた「最北端」。

駅舎の中から見た「最北端」。

でここの最北端のみどりの窓口で小樽、札幌間の払い戻しをしてもらったんです。

で、バス代は二人で１、２２０円だったんですが、払い戻しはジパング倶楽部で２割引きだったんですが、それでも１，２８０円だったと思う。

たしか６０円得したと思ったから。

バスってのは長距離になると安いです。

で、宿。

温泉付きで二人で１３，０００円ほど。素泊まりですが、夜９時にはサービスで醤油ラーメンが付くという、いい宿です。食べなかったですが。

さらに温泉に入ろうとすると扉に番号キーが付いている。

最初フロントで渡された紙片にナンバーが印刷されていて、その数字を入力せねば、扉が開かない。

聞けば無断入浴を防ぐためだとか。

夜は一度外へ出て食べました。

このホテルはなかなかいいですよ。

きれいだし、温泉付きだし、歯ブラシでもいいのがついていたんです。

結局ここの、歯ブラシを持参でこの旅をつづけました。

ボールペン一つとってみてもいままでにないいいものが置いてあって、さすがに「もらってもいいか？」とはよう聞かなかったです。

６軒のホテルを利用しましたが、１番か２番目によいホテルでした。

稚内の夜は更けて、温泉に入って、ビールを飲んで、そう、血圧測って寝たんです。

仁平さんはここの寝巻です。

これだったら廊下を歩いても浴衣ほどには抵抗がないと思う。

明日は８：００AMより稚内観光です。

鳥取は今日梅雨明けだそうで、３５度を超えたようです。

光の強さがさすようです。

目に入る風景もクッキリカラーといった夏模様です。

さて、５日に鳥取を出発して、６日の夜２１：５０に小樽駅前着です。

夜だから４１年ぶりの駅周辺ももう一つようわからん。

予約しているホテルを探す。

 

駅近くのこのホテルは以前とは名前が違うんですが、かなり前、１０数年前に４代目が一人旅をしたときに泊まったホテルだったんです。

そのまま改修もしていなかったわけではないと思うけど、狭い、古い、きれいでない、安いといった、まぁ、でも、ベッドはきれいでした。

夜は遅いし、早々に風呂に入って血圧測って寝ました。

 

朝はゆっくりで、小樽発１１：３４です。

４１年ぶりの小樽確かめの時間です。

荷物はホテルへ預かってもらって、まずは小樽運河です。

これって４１年前にはぜんぜん有名ではないし、その時は３０時間以上の乗船で早朝に小樽港へ着き、歩って駅までいったんです。

今回は逆方向で、駅から運河の方向へ歩っていきました。

 

その時には石造りの建物とか、倉庫を目にし、これはええでと記念写真を撮りました。

これは４１年前の倉庫です。

 

そしてこのたびの別な倉庫の写真ですが、建物を利用してレストランとかになっている。

 

ホテルを出ると昔風の建物がすぐに目に入るんです。

 

この建物の前で写真撮ったんと違うか？と二人で言ってたら、若い夫婦が話しかけてきて、実は昔新婚でここに来て‥‥。と話す‥‥。

と、その若い嫁が「写真撮りましょうか？」「じゃぁ、お願いします。」と撮っってもらったのが次の写真です。

 

まぁ、鳥取に帰って昔の写真と照らし合わせるとどうも違った建物だったようです。

で、昔の建物をグーグルアースで探すも、、ないんです。

 

中央通りを歩くと運河まではわかりやすい道なので、まずは現代小樽の観光です。

 

あるんですねぇ、歴史的な建物が。

 

建物だけで観光地になれますよ。

でもきっとこれまでに古い建物を開発の名のものに、たくさん壊したんじゃないかと思います。

 

それでも石造りだから残ったんでしょうねぇ。

鳥取も明治の初めから、いや、江戸時代から石で道路も、建物も作っておけばよかったのにねぇ。

 

これこれ。これって鳥取の山白川の通りに似ていると思いませんか？

 

「仁風閣」風の建物が居酒屋さんとかになっています。

なんか贅沢です。

 

こういう石の倉庫を歩っていると、今は運河が近いと思うんですが、昔はそうは頭が回らなかったんです。

でも写真は撮ったんです。

 

どうよ？これって倉庫だと思いません？

運河はたぶんこの奥なんですよ。もっとも雑草ぼうぼうの川があるだけだとは思うんですが。

 

で、運河です。

 

どうだ、これが有名な小樽運河だで。

都はるみの歌にもある運河だで。

 

もっと長いもんだと思ってたら、違ってた。

そんなに長くはなかったんです。

 

で、どうやら世界各地から観光客が集まって来てるんです。

 

特に中国語が頻繁に耳に入りました。

中国パワーはすごいですよ。ほんに元気なゎ。

 

で、昔と同じくここから駅方向へ歩っていくことになります。

 

似たような建物はけっこうありますです。

 

で、４１年前は早朝小樽へ着いたもので、とぼとぼ歩き、商店街を通ったんです。

腹はへっているし、食べ物屋を探したんですが、朝早いのでなかなか無かった。

一軒のめしやのような小さな店でおばさんが開店の準備をしてて、そこでやっと朝食を食べることができたんです。

鳥取から来たと告げると炊きたてのご飯を大盛りでつけてくれました。

 

だが、この商店街もわからん。

二つの商店街を歩ったが、皆目わからんのです。

 

なんでもいいから一つくらいなんかがあればと思うものの、ないで。

 

そりゃそうだわなぁ。

４１年まえのめしやのおばさんが、また飯食べさしてくれたら、これは妖怪だで。

我々も孫のある歳になってるしねぇ。

 

で、最後は小樽駅です。

かって駅から町の方を見て写真撮ったのです。

ひょとしたらなにか雰囲気でも通ずるものがあるかもしれないと、４１年前と同じような場所からシャッターを押したんです。

まず昔のもの。

 

バス停がたくさんあったんです。

 

どう？ぜ〜んぜん違う。

これが４１年というものですよ。

で昼食用に列車で食べるために、駅のインストアベーカリーでパンを買って札幌、そして稚内行への準備万端整えて、待合室の椅子に腰かけていたんです。

そのとき、

「JRご利用のお客様へお伝え申し上げます。さきほど千歳線の平和駅で人身事故があり、各列車が運休しております。復旧のめどはたっておりません。お急ぎの方は駅員へお確かめの上バス等のお乗り換えをお考えください。ご迷惑をおかけし申し訳ございません。」と駅構内に響いたのです。

 

 

台風１１号あまり風としては鳥取に影響を及ぼさなかったようです。

さて、小樽行きのフェリーです。

３６０度どこを見ても空と海です。

することもなにもない。

こんな時間を持つのも大切かも知れない。

４１年前の新婚旅行をたどってみよう、と同じ名前の船に乗り、礼文島へ行くのですが、一体なにが見えるのか？わかりません。

そして、もう一つは大湊。

４９年前のインターハイで漕いだところです。

ここに当時一緒に行った仲間の内一人は亡くなって二人は都合が悪く、三人が集まります。

これもどういうことなのか？

人一人にとって永い時間が経過しているわけです。

そうそう、昨日稚内から注文があったと記しましたが、女将が切り抜いていた新聞記事が突然に出て来たんです。

それは４１年前の鳥取市民レガッタのもので、なんと今回の３人と亡くなった先輩が漕ぎ手で記事となっているんです。

で、そのクルー名が「おおみなと」なんですよ。

なんかなぁ、運命感じるわけです。

さて船の中で行き場はこの後ろのデッキだけです。

時速５０キロを超えて航海しているので舷側のデッキは事故防止のために出られないとのことです。

以前には一番上の甲板にも出ることができたのにねぇ。

ここの後部デッキまで私たちの船室から２００メートルくらいあるのかな。

よく歩きました。

これが朝食後の９：００AM前です。

皆何を想うのか？

ひたすら空と海を眺めてる。

９：００AM過ぎ。

我々はとりあえず船室に戻ったんです。

眠いんです。

ホテルと同じようなツインの部屋で、廊下を出ればすぐにトイレという便利さです。

うつらうつらしたかな。

また後部デッキに出るんです。２００メートルほど歩って。

すると、大勢の先客が出ているんです。

ここは新潟沖。

同じ新日本海フェリーの持ち船の「あかしや」だったかな？我々と反対に舞鶴へと航行するのとすれ違いです。

これはかっこいいですよ。

こちらが先に汽笛を鳴らし、いっときおいて向こうが汽笛で答えます。

情緒があります。

そのほか船内ではクイズがありました。

この船はどこで造られたとか、操船する部屋はなんていうのかとか、船内の方々に問題が貼ってありそれに答える簡単なものです。

船旅を飽きさせないための工夫です。

それをやってたら「あ、鳥取弁だ。」と横から声。

元自衛隊の人で、奥さんが智頭町出身だとか。

北海道が勤務だったそうで、ソ連に対しての部隊だったのでしょう。北海道はたいてい回ったとのことでした。

やさしい表情のひょっとしたら団塊の世代かもしれないです。

１０：２０AMになりました。

ビンゴゲームもあったぞ。

ハガキをもらった。

売店に同じものが売ってあって８０円でした。

部屋にかけてある絵。

結構いけてる。

今回どのホテルでも壁の絵はけっこうなものが掛けてありました。

１２：００過ぎても腹はへらない、海はあおい。

凪だし揺れない。

我々の部屋がある５Fの一番前にある部屋を発見したんです。

自由に出入りできるんです。

ちょうど本でも持って入ればいいような雰囲気でした。

これはトイレかな。自撮像。

２：３０PM頃、後部デッキに隣接したカフェ。

女将は乗船の時に割引券をもらっていたケーキとコーヒー。

私はたぬきそば。

あぶらげと天かすとたまごが入っていたが、たぬき云々はよくわからん。

きつねうどんはよくわかるんですよ。

デッキに出れば、乗船客はもう、たいてい、することなしに、やっと、めいめいがその人らしくやっているんです。落ち着いた時間です。

さて、急いでいきます。あまりにも長くなるから。

さて気がつけば島影。奥尻島です。１６：０３PMです。

そして夕飯です。もちろん生ビールです。基本はセルフですが、当方どうすればわからんかったが、スタッフが注いでくれました。

やはりバイキングで女将はビーフカレーですが、これはトラックの運転手をはじめとして人気があるようで、大きな入れ物を交換していました。

いい味してました。

私はハンバーグです。カレーと同じようなソースで、これもいい味していました。

この食事はもう一度食べたいと思うんです。１８：４１PM。

で、小樽が近し、が、、、えらい雲です。

ま、とにかく着いた小樽です。

０９：００PM前です。

これが乗ってきた船です。

説明では新設計の船です。詳しくは長くなるからやめる。画像をクリックして、大きくして想像してください。

同船は数時間後に引っ返すようです。

スタッフはよく働いていましたし、対応も丁寧でした。

また乗りたい、と今思います。

で、３０分ほど待ってバスに乗り、いやぁ、これだとタクシーの方が金銭的にもよかったかもしれないが、とにかく小樽駅まで行って駅前のホテルへチェックインでした。

はは、結構運転の荒い若い運転手バスでした。

停留所のアナウンスは、はにかんだ感じの小さな声でしたが。

ま、無事に、とにかく着いたのです。

４１年ぶりの小樽です。

鳥取を出たのが５日の日曜日の午後でした。

そして帰って来たのが１２日の日曜日の午後８時前。暑かった。

そのあくる日にはセミの鳴き声を聞きました。いや、夜も鳴いていたかな。

さて時は６日の午前０時過ぎ、真夜中です。

骨付きから揚げを肴にビールを飲んでいると、ん？なんかちょっと揺れ？

ひょっとして、とばかりに窓を見てもわかりにくい。

急ぎデッキに出てみると、船と岸壁の間に間が出来て海面が見える。

とてもとても静かな出発です。

大きい船体ゆえ、また性能もよくなっているんでしょうねぇ。

少しは揺れた方が出発らしいのに、と思うくらいです。

深夜にもかかわらず係りの人は仕事、そして別れの手を振ってくれました。

「あ、手を振っとんさるが、あはは、行ってきま〜す。」

そう、女将もそれに答えて手を振ります。手を振るのが好きな女ですねぇ。列車にも振ります。

この出発を気がつかなかった乗客も多いのではないかと思います。

とても静かだったんです。

で、部屋へ戻って、女将は今日の出来事の日記付けです。

楽しい旅ができるようにと願いながらの日記でしょう。

そして私は血圧を測って寝ました。

この旅行の前に医者から薬をもらい始めて、血圧計を持参の旅なんです。

外を覗くと、雲があるが、青空だで。４：５０AM

女将が覗いても青空だで。４：５６AM

覗きなおして、、、青空だが！ごっついええが！４：５６AM

５：３９AMはもっとええ青空だが。

６：３６AMは、なんだ？雲だで。

８：３６AMはまた青空だが。

と、二人とも寝ていない。

そのうちに船内放送で朝食の知らせ。

顔を洗って朝食です。

バイキング形式です。

一つ一つの値段が書いてあって、好きなものをトレーにとってその分を支払うのです。

なんといっても朝はみそ汁がうまいです。

そしてご飯もうまい。

昨晩はぶたまんだったから、いや、美味しいぶたまんでしたよ。

でもご飯にみそ汁はかくべつですよ。

さてこれからは夜まで自由時間です。

何をしてもよし。

周りは海ばかりの一日が始まるのです。

空も青。

海も碧。

ひたすら小樽を目指して進みます。

ところで、今日（１６日）稚内のお店から注文がきました。

そう、稚内と言えば礼文島へのフェリーが発着するところです。

今回の旅行で何度かそのお店の前も夫婦で通ったのです。

なんともすんごい偶然ですよ。

稚内ですよ！

ワッカラナイもんですねぇ。

いつの頃からか女将と云っていたんです。

礼文島に行ってみるか、と。

結婚して４０年を超えて、その昔に行ったところへの郷愁というものでしょうか。

仕事が暇になる７月ということで予定をたてました。

この予定を組むときというのは楽しいもんですねぇ。

なにかクイズを解いているような、旅行を描くわけです。

大湊は青森県の陸奥湾に沿うた小さな町です。

４９年前にここでインターハイがありボート競技で漕いだんです。

帰りにここも寄ってみるかとの、そんなのりでした。

それでその時のクラブの連中ににハガキをだしたんです。まったく期待はしてなかったんです。が、返事が返ってきました。おもしろいです。

結果からいうと、礼文島ではよく歩き、大湊では６人の参加クルーのうち３人がそろって居酒屋で飲みました。

さて、くるり百円バスで駅へ向かいました。

２，０００キロ以上の道のりですが、普段目にする百円バスで出発というのがおもしろいでしょう？

ものごとってそんなもんだわ。

そして日本交通の長距離バス大阪行で三宮へ、次のバスまで１時間半あるもんで、ここで夕飯を食べるつもりの旅行予定だったんです。

と、ネットで調べた「おこのみやき」やら「うどん」やら店の前まで行ってみると、これが高い。値段が高いんです。

「なんでおこのみやきに１３００円も使わなならんだい。」とばかりに二人ともほかをあたることになったのです。

ところが「そごう」に行っても、ない。

三宮の駅の周りをあちらへ行ってうろうろ、こちらへうろうろ。

これが今回の旅行の「歩き」のはじまりのようでした。

で、その途中で見た「串焼き」か、「ぶたまん」か、それでええだが、となり。

結局「ぶたまん」にきまって女将はその列に並びました。

そこは暑いんですよ。人も、車も多い。

５個で９５０円だったかな？

これはまたおもいきり安いですよ。

バス待合室のところで食べようと、しかし中ではちょっと遠慮しちゃうような雰囲気で、その前の花壇のふちへ腰をかけました。

冷たいお茶のペットボトルも買って来て、からしも付けて、一口目を食べ始めたんです。

それで、このぶたまん。とても美味いんです。

冗談ではなくてほんとにうまい。

量もあり腹も十分に癒えて、

二人は喜びました。

「こりゃぁAちゃん（神戸の妹）が鳥取に帰んさるときに買ってきてもらわないけんわ。」と言いながら食べる女将ですよ。

田舎者だからその待合室付近を離れない。

路に迷ったら次の舞鶴行のバスには乗れないわけです。

いやぁ、同じ花壇のふちへ腰かける人は我々だけではないですよ。

そうそう、中国縦貫道で舞鶴方面事故につき渋滞とでていたので、この三宮で係りの人に聞いたら、「大丈夫です。いままでフェリーに間に合わなかったということはありません。」とのはっきりした答えでした。安心でした。

そうです、４１年前と同じく舞鶴よりフェリーに乗り小樽まで行きます。

鳥取駅前を１５：４０に発って、三宮は２０：００発で、舞鶴からのフェリーはあくる日の００：３０発です。

スピードのある京都交通のバスで２２：１０にフェリーターミナル着です。

舞鶴はけっこう大きな町ですよねぇ。

東舞鶴、西舞鶴とかで、居酒屋も明るく目立ちました。

おぅ、自衛隊の町だで。

海上自衛隊の護衛艦が明るい時に国道を通るとしっかり見えますよ。

今回乗る船は１５，０００トンの「はまなす」というもので、４０年昔も同名の１０，０００トンのものでした。

いつもなら私はもう寝ている時間です。

この日はしっかり起きてます。

でかいです。

船は、今回はツインの部屋で、そう、割引が有ったりして、安価です。

ホテル代がいりませんのです。

揺れるけどねぇ。

これが乗船券ですよ。

さぁ、乗船です。

ここ舞鶴は海上自衛隊があり、そうそう、日露戦争の時にバルチック艦隊を倒した東郷平八郎はここの司令官をしていたのが、急に日本艦隊の司令官になったのですよ。

鎮守府がおかれていたんですよねぇ。

そんな歴史が、ここからフェリーを出しているんでしょう。

賀露港じゃないな。

まだ寝ている者もいる。

これ、ちょうど旅客機に乗るときのゲートと同じです。

で、乗船です。

まだ揺れない。

さぁ、いよいよ船旅の始まりです。

いや、まだ時間がある。

まず部屋に入って、ビールを飲まにゃいけんがなぁ。

酒の肴も買った。

ビールはすでに北海道限定のサッポロクラシックです。

ぐっとやって００：３０の離岸を待つのです。

外は深夜です。